德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用

訂貨數(shù)據(jù)：
“沖擊力”指的是移動(dòng)負(fù)載沖擊或緩沖階段力與時(shí)間曲線(xiàn)zui大發(fā)展區(qū)間（詳細(xì)未知）。沖擊力垂直作用于活塞桿的運(yùn)動(dòng)軸。
如果彈性元件被視作直線(xiàn)彈簧，可從許用沖擊力得出許用沖擊能量，有助于阻擋氣缸正確選型。
圖表中所示數(shù)值的前提條件是工件托盤(pán)上有彈性緩沖，變形度為1 mm。
對(duì)于更小的變形度，沖擊力相應(yīng)降低。
對(duì)于 DFSP-Q-…（帶抗扭轉(zhuǎn)環(huán)），工件托盤(pán)移動(dòng)對(duì)準(zhǔn)方向必須垂直于活塞桿的扁平?jīng)_擊表面。
以其它角度接近的傳送貨物會(huì)縮短氣缸的使用壽命，造成抗扭轉(zhuǎn)環(huán)的斷裂。
抗扭轉(zhuǎn)環(huán)可以旋轉(zhuǎn) 90°，達(dá)到所需的位置。
四個(gè)側(cè)面均可連接氣源，與沖擊方向無(wú)關(guān)。
阻擋氣缸不得在這個(gè)作用力下工作。

取決于需要阻擋的負(fù)載類(lèi)型，建議采用一彈性緩沖來(lái)緩沖沖擊，降低噪音水平，優(yōu)化沖擊能量。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可采用潤(rùn)滑介質(zhì)（必須以后始終采用潤(rùn)滑介質(zhì)）
zui小工作壓力
不帶彈簧 [bar] 1
帶彈簧 [bar] 2.8 1.6 1.2 1.2 1.2
zui大側(cè)向力時(shí) [bar] ? 頁(yè)碼 10
zui大工作壓力 [bar] 10
環(huán)境溫度1) [°C] –10 … +80
耐腐蝕等級(jí) CRC2) 2
1) 注意接近開(kāi)關(guān)工作范圍。
2) CRC2: 耐腐蝕等級(jí) 2，符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面，可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤(rùn)滑劑等介質(zhì)接觸。

“切換時(shí)的許用側(cè)向力”指的是在沖擊或制動(dòng)過(guò)程結(jié)束后，垂直作用于活塞桿運(yùn)動(dòng)方向的力，
例如，由還在運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶造成的力或由大坡度造成的下坡力。這種力有靜態(tài)效果。
阻擋氣缸必須在這個(gè)力以下工作。為確保氣缸的功能，必須接通zui小壓力

德國(guó)費(fèi)斯托雙作用氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用